テーラーメイド・ゴルフ

r7の2007年モデルです。

テーラーメイドの人気シリーズのアイアンを紹介します。

▼テーラーメイド r7XRアイアン/2007年モデル

テーラーメイドは、2007年人気ブランドのr7シリーズを一新。テーラーメイドNEW r7XRアイアンもモデルチェンジされました。アベレージゴルファーにとって打ちやすいクラブとなっています。

大きめのセミラージ型のヘッドは、深いキャビティーバッグでヒールとトゥにウエイトが搭載されて、ボールが上げやすくされています。

テーラーメイドr7XRアイアンは、グースネックでボールを包み込むように構えられます。ワッグルをしてみると、シャフトがしなってヘッドの利きの感触が手に伝わってきます。ヘッドとシャフトのマッチングの良さを感じます。

r7XRアイアンは、最大級のやさしさと飛びを実現。打ちやすく、上がりやすく、よく飛ぶアイアンです。革新のテクノロジーをフルが投入されています。テーラーメイド史上最大級のやさしさと飛びを実現し、ターゲットへ狙い打つ楽しさを満喫できるクラブです。

▼バラツキのない飛距離を実現

前モデルのテーラーメイドr7XRアイアンに比べ、フェースが上下にやや高くデザインされたていて、有効なスイートエリアが拡大しています。また、新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジーを採用したことにより、芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを軽減でき、番手ごとの飛距離も安定。


▼よく飛ぶ高弾道でやさしく飛距離アップ！

ソールのヒールとトゥに合計20gのタングステン・ウェイトを埋め込んだことにより深重心化が実現されています。フェースに採用したチタンの1.5倍、ステンレスの2倍の強度をもつパワー・マレージング・フェースが、インパクト時のエネルギーロスを抑えて初速をアップさせ、これまで以上の飛距離が得られます。

▼方向性のブレを抑えて安定性が向上！

トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって、フレームが軽量化されています。そこから得られた余剰重量をソール後方部に配分し、徹底した低重心化を達成しています。さらに、キャビティ内の重量配分を前作のテーラーメイドr7XRアイアンよりもトゥ側とヒール側に広げたために慣性モーメントが一層アップし、ショットの安定性を向上させます。

▼ソフトな心地よい打感を実現します

振動制御に効果を発揮するダンプニング・ウェブをフェース後方部に搭載。独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤により、インパクト時の衝撃を吸収し、ソフトな好打感を実現しています。

テーラーメイドr7スパークワッドTPドライバー
【2007年モデル/日本モデル】

テーラーメイドr7スパークワッドTPドライバーは、４つの可変式ウェイトカートリッジを装着し、ウェイトの配置を変えて重心位置を入れ替えることができます。世界初の弾道のチューニングを可能にしたドライバーです。r7クワッドのコンセプトを踏襲した2007年モデル。

r7スパークワッドTPドライバーは、最先端の鋳造技術により460cc大型ヘッドに4つの可変式ウェイトを搭載することに成功し、水平方向と垂直方向のおいての弾道のチューニングを進化させました。コースコンディションに合わせた弾道でコース攻略をするプレースタイルのゴルファーへ最大飛距離を実現します。

テーラーメイドr7スパークワッドの『TP』とはツアー・プリファードの略で、プロやアスリート向けのゴルフクラブであることを意味します。

460cc大型ヘッドに搭載された4つのウェイト・カートリッジによって、従来の「ムーバブル・ウェイト・テクノロジーTM」搭載モデルに比べさらにワイドな弾道調整幅が実現します。

スイートエリアが広く慣性モーメントが大きいので、わずかな打点の狂いがあっても、そのミスが軽減されるもの嬉しいところ。

シャフトはタイプの異なる「RE＊AX TP 6F」と「RE＊AX TP 6M」の2種類の60g台シャフトと、ツアーで人気の高い3種類のシャフトを設定。こだわって飛ばしたいゴルファーに5種類から選べるテーラーメイドのラインナップが揃っています。狙い通りに攻め、緻密性を求めるプロや上級者向けのテーラメイドアイテムです。

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■テーラーメイドr7XRドライバー【2007年モデル】

ＮＥＷテーラーメイドr7XRドライバーは、抜群のスライス防止機能とスタイリッシュな雰囲気を持ち、振りやすさ、球のあがりやすさをさらに追求された。

2007年のニューモデルは、ヘッドサイズが前モデルに比べて、ひとまわり大きく440cm3から460cm3へとサイズアップされました。

テーラーメイドr7XRシリーズの特徴である可変式ウェイトカートリッジも健在でトゥー側とヒール側に2個のウェイトが装着されています。初期設定時の2グラムと10グラムに加えて4グラムと8グラムも付属されています。

実際の打ったテーラーメイドr7XRドライバーの感触。シャフトとヘッドそのマッチングが良く、楽に振り切れるので、ボールと難なく捕まえられる。クラブをあげておろすだけでボールが浮いてくる特性に優れ、スライス防止効果も良い。

テーラーメイドr7XRドライバーは、遅めのヘッドスピードで、もっと飛ばしたいという一般のアベレージゴルファーには最適。スライサー、熟年ゴルファー、力のあるレディースまで幅広使えます。

■テーラーメイドr7XRの特徴

◎やさしくボールが上がって大きな飛距離を実現
テーラーメイドr7XRドライバーは、450ステンレススチールのフレームに肉薄設計のマレージング鋼フェースを組み合わせることで反発力をアップ。また、ソールに埋め込んだ4個の「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」（タングステンウェート）により、低・深重心化を実現。やさしくボールが上がり、飛距離が伸ばせます。

◎方向性や距離のブレを抑えショットの安定性がアップ
テーラーメイドr7XRドライバーは、「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」が可能にした最適重心位置設計によって、慣性モーメントも一段と向上。オフセンターヒット時の方向性のミスや飛距離のロスも最小限に抑えられ、ショットの安定性がアップします。

◎Vシェープ・ソールデザインでさまざまなライに適応
テーラーメイドr7XRドライバーは、接地面積を小さくするＶ字型のソールデザインを採用。芝の抵抗を小さく抑えることができ、よりスクエアで強いインパクトを可能にします。また、操作性もよく、ラフやバンカー、傾斜地などさまざまなライからスムーズに振り抜けます。

◎新開発　「RE＊AX(TM) FW XRシャフト」とWinn社製グリップを採用
テーラーメイドr7XRドライバーは、インパクトへ向かって加速するオリジナルシャフトRE＊AX（リアックス）。r7 XR専用のRE＊AX FW XRシャフトは、r7 XRドライバー、r7 XRアイアンとつながりのよいウェイトフロー設計を取り入れ50g台に仕上げられています。グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれた、新開発の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています。

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フジクラ社製REAX SuperFast50装着モデル
【TaylorMade】【USモデル】

■特徴
テーラーメイド史上最大慣性モーメントを実現したドライバー！
ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上

テーラーメイド史上最大慣性モーメントを実現した深重心設計の「ブレットシェープ・ヘッド」によって、ヘッド軌道が安定、スーパーファスト・クラウン・アラインメントを採用して、スピード感を実現したデザインは爆発的な弾道をイメージさせ、アドレス時の構えやすさにも貢献。クラブヘッドの軽量化に加え、ラクに速く振り切れる超軽量クラブを実現。

フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレット・シェープ・ヘッドにより、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。

またインパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインバーテッド・コーン・フェースがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上。

また新開発のテーラーメイド独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドを容易にスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンターヒット時でも真っ直ぐ大きな飛距離を実現。


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テーラーメイドr7XRの特注シャフトバージョン。もともとはアベレージゴルファー向けにつくられたドライバーです。

同時期に出たr7クワッドやr7クワッドht程に売れなかったために認知度は低め。ヘッドの形状はシリーズ中の一番整っている出来の良いモデルです。

テーラーメイドr7XRは、可変式カートリッジで弾道の調整も出来ます。アベレージゴルファー向けのモデルのため、ハードヒッターへのオススメはロフト角が少ない9.5度のドライバー。

やさしいヘッドにハードなジャフトという組み合わせなので、ハードヒッターでも中級者でもよさそうです。

特注モデルのため価格は少し高めで本数も少ないですが、程度の良い中古モデルを探すと良いでしょう。

（ハードヒッター向けのゴルフクラブ）

概要
テーラーメイドの最先端技術を注入した460ccの大型ヘッドのドライバーです。2つのウェイト・カートリッジでシンプルに弾道調整できます。シャフトには平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発RE*AXTM TPシャフトを採用しています。飛距離と安定性の両方を求める上級者をも満足させるr7 460TPドライバーです。

■テーラーメイドのr7 460 TP 低反発ドライバーの詳細
規制内最大サイズの最適重心設計の460cc大型ヘッドに、ショットの安定性を向上させる最大級の慣性モーメントを達成。適切な打ち出し角が得られる低・深重心化も実現し上級者でも安心して叩けます。フェースに採用されたインバーテッド・コーン・テクノロジーがボール初速を最大にし、反発係数のMAXゾーンも拡大し、飛距離を伸ばせることが可能。テーラーメイドのr7 460 TP 低反発ドライバーは２個の可変式ウェイト・カートリッジで弾道が調整できます。新開発のオリジナルシャフトRE*AXTM TP搭載。ゴルファーのスイングタイプに合わせてしなり戻りのタイミングとスピードがコントロールしやすく扱いやすい。パワーロスすることなく加速してインパクトでき、飛距離アップが望めます。

テーラーメイドの世界トップクラスの技術がさらに進化し、r7 425 ドライバーが創られました。ヘッドとシャフトの両方に新たなコンセプトによる最新設計が取り入れられ、2008年からのsleルールに適合しながら、より大きな飛距離と安定した飛びを達成。すぐれたパフォーマンスで時代をリードする新世代ドライバーの登場です。 人気のテーラーメイドのドライバー・

・425cc大型ヘッドに理想的な低重心設計と大きな慣性モーメントを達成。最適な打ち出し角による飛距離アップとショットの安定性向上しています。
・ 得られる弾道の幅がr7 クワッド ドライバーに比べて約30%ワイドになり、より最適な球筋にチューニング可能なテーラーメイド・r7TOURシャフト
・ ハードヒッター向きの「re＊ax tour」、アベレージゴルファーに適した「re＊ax plus」の、最大飛距離を追求した2種類の新開発オリジナルシャフトをテーラーメイドブランドにラインナップしました。

テーラーメイド・r5・ディアルドライバーと同じのコンセプトで開発されたオーバーサイズのキャビティアイアン。メーカーのセールストークでは、「厚さ1.9ミリの超極薄フェースやウェートカートリッジによる最適重心設定、そして大きまのキャビティ部がスィートスポットの拡大をもたらし、大型ヘッドと厚めのトップブレードはアドレス時の安定感をアップ。よりやさしく、より遠くへ飛ばしたいというゴルファーニーズに応える」とあります。テーラーメイド・r5・ディアルドライバーを試してみた感じは、軽くワッグルしただけで、ヘッドの重みが感じられ、シャフトとマッチングが良く、ヘッドも走りも良い感触。

このテーラーメイド r5 アイアンはメーカーの狙いが見事に的中したゴルフクラブと言え、スウィングの一定していないアベレージゴルファーならショットを色々な場面で助けてくれるます。アウトサイドインのスライサーのスウィング軌道で打っても、曲がりをぐっと抑えてくれ、飛距離のロスも少なく、芯を外しても、慣性モーメントが大きくヘッドのブレが少ない。ボールを地面から上げてくれます。ゴルフがますます楽しくなるアイアンです。テーラーメイドのファンだけでなく、多くのアベレージゴルファの期待に応えるアイアンと言えます！

キャビティ部分が深めでトップブレードが厚めになっている軟鉄鍛造モデル。ダイナミックゴールド仕様は重いが、ヘッドはやや面長でセミグース。キャビティ効果が望めるやさしく打てるアイアンです。ハードヒッターでもミート率が低めな中級者にお勧めです。中古市場は程度のいいモノが多い。バリバリのプロモデルではつらい中級者にぴったり。上級者でも使えるアイアンです。

テーラーメイドr7クワッド・ドライバーは、r7クワッドTPドライバーが低反発はクラブであるのに対して、高反発タイプのドライバーです。

クラブヘッドの個人差が出るクラブなので、購入検討をされている方は見た目のロフトとクラブの座りを確かめましょう。

ディープフェースなのでボールが上がる人にオススメです。中古市場では数が豊富なドライバーです。

可変式カートリッジの効果が出ない人は、別のクラブへ買い替えるもの一つの道です。

（ハードヒッター向けゴルフ・ドライバー）